1. Les dimensions des roulements sont elles normalisées ?
Afin de garantir l’interchangeabilité, les principales caractéristiques d’un même roulement sont normalisées (depuis 1946 par l’ International Organisation For Standardisation).
Sont notamment concernés :
- Les dimensions
- Les tolérances
- Le jeu interne
- La matière
- Les variantes d’exécution interne et externe
2. Quels sont les matériaux utilisés pour la fabrication des roulements ?
Les aciers utilisés pour les bagues ou rondelles et pour les éléments roulants doivent pouvoir être trempés de façon appropriée et avoir une grande résistance à la fatigue et à l’usure.
Sont utilisés principalement des aciers pour trempe à cœur et des aciers de cémentation.
Pour les roulements en acier inoxydable, un acier MARTENSITIQUE au chrome fortement allié est utilisé.
3. Quelles sont les plages de température d’utilisation d’un roulement standard ?
La plage de température d’utilisation recommandée est : -20°C à + 110°C, à la condition que le lubrifiant utilisé soit un épaississant à la base de savon de lithium.
4. Toutes les graisses sont elles miscibles ?
Non.
Tout mélange de graisse est fortement déconseillé, il convient de s’assurer de la comptabilité de l’ancienne graisse avec la nouvelle.
5. Quelle est la différence entre un roulement avec une protection Z et RS ?
Les roulements équipés de un ou deux flasques métalliques de type Z sont utilisés dans les montages où la pollution est faible. Ce sont des joints sans frottement.
Les roulements équipés de un ou deux joints d’étanchéité de type RS sont utilisés lorsque la pollution est moyenne et que des pénétrations d’eau ou d’humidité peuvent se produire.
Ce sont des joints avec frottement.
6. Les roulements en acier inoxydable sont ils amagnétiques ?
Non.
L’acier inoxydable des roulements est en acier inoxydable MARTENSITIQUE à 17% de chrome qui a une bonne résistance à la corrosion mais qui est magnétique.
Le matériau qui est utilisé pour des applications amagnétiques est le bronze au beryllium.
7. Peut on connaître rapidement l’alésage d’un roulement d’après sa codification?
Oui, suivant la règle suivante :
- A – Les alésages inférieurs à 10 mm sont écrits en clair
(Ex : 624, 634) - B – De 10 à 17 mm
00 = 10 mm ex : 6200
01 = 12 mm ex : 6201
02 = 15 mm ex : 6202
03 = 17 mm ex : 6203 - C – de 20 à 495 mm, on détermine aisément l’alésage en multipliant par 5 les deux derniers chiffres de la désignation
(Ex : 23148 48X5 = 240 mm) - D – A partir de 500 mm l’alésage est écrit en clair
(Ex : 230/500)
8. Peut on utiliser un roulement en jeu C3 à la place d’un roulement en jeu normal ?
Le jeu C3 étant voisin du jeu normal, il peut convenir dans la plupart des applications.
9. Quelle est la durée de vie d’un roulement ?
Tout roulement a une durée limitée.
Sa durée de vie est principalement fonction de la charge supportée et de la vitesse de rotation.
10. Existe t-il des roulements pour des conditions de fonctionnement particuliers ou des roulements réalisés suivant étude ou plan ?
Pour des conditions de fonctionnements spécifiques (température élevée, étanchéité renforcée etc…) il peut exister des variantes correspondant à ces exigences, de même que dans certains cas particuliers il est possible de réaliser des roulements suivant plan.